中汽协:1月中国汽车销量同比下降18% 新能源车降54%

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中汽协:1月中国汽车销量同比下降18% 新能源车降54%

去年逐渐止跌的汽车销量再度大幅下跌。

2月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新产销数据,今年1月,汽车产销降幅明显。根据中汽发布的销量数据显示,汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27.0%,同比分别下降24.6%和18.0%。

谈及产销下降主要原因,中汽协方面表示,今年春节假期在1月份,有效工作日17天,比去年减少5天;另外,考虑到一些单位提前放假因素,因此有效工作日较少是今年元月份产销下降的主要原因。另一方面,1月20日之后新冠肺炎疫情开始影响,但由于已经接近春节假期,中汽协判断对元月份数据影响有限。

具体来看,1月乘用车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆,环比分别下降33.9%和27.1%,同比分别下降27.6%和20.2%,降幅大于汽车总体。

新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆,同比分别下降55.4%和54.4%。其中,乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆,同比分别下降56.3%和54.5%;商用车产销预计均完成0.5万辆,同比分别下降37.4%和51.7%。

谈及新冠肺炎疫情对汽车行业的影响,中汽协第一时间在行业开展了疫情影响调研,根据目前受访的300多家整车和零部件企业反馈的信息综合分析表明,本次疫情对中国经济的短期影响大于2003年的非典,对于本来处于调整期的汽车行业影响更大。但中汽协也表示,新冠肺炎疫情不会改变汽车行业长期稳定发展的态势,中国经济增长的基本面还将保持,汽车行业也将持续稳定发展。

具体来看新冠肺炎疫情的影响,则为五个方面,购车需求和消费能力短期内明显下降,企业生产进度受阻、企业出口困难增加,中小企业资金链断裂隐患加大,企业应对标准法规的难度大幅加剧。

对于下一阶段汽车产业发展形势,中汽协则表示,新冠肺炎疫情对汽车行业短期影响较大,行业产销量将会出现较大幅度的下降。疫情结束后,抑制的消费需求会在短期内得到释放,汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰,全年将呈现前低后高的走势,但全年汽车市场发展形势仍不容乐观。

澎湃新闻记者 崔珠珠 【编辑:陈海峰】

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